Bromsoksfärg: så ger du bilen ett lyft bakom fälgarna
Många som har lagt tid och pengar på snygga fälgar märker förr eller senare att blicken dras till det som sitter bakom dem. Bromsoken syns tydligt genom ekrarna, och ett rostigt eller smutsgrått bromsok kan ta udden av ett annars välvårdat helhetsintryck. Här kommer bromsoksfärg in som ett av de enklaste sätten att förändra bilens utseende utan att bygga om något.
Vad är bromsoksfärg?
Bromsoksfärg är en färg som är framtagen för att klara miljön runt bromsarna. Bromsoken utsätts för värme när du bromsar, för vägsalt och vatten på vintern och för bromsdamm året runt. Vanlig sprayfärg eller lack är inte gjord för den typen av påfrestning och riskerar att spricka, missfärgas eller flagna.
En bra bromsoksfärg ska därför tåla:
- hög värme från bromsarna
- kemikalier, till exempel avfettning och fälgrengöring
- korrosion och fukt
- olja och smuts från vägen
Många bromsoksfärger är tvåkomponentsfärger. Det betyder att färgen blandas med en härdare innan den stryks på, vilket ger en tåligare och mer beständig yta än en färg som bara torkar.
Därför väljer många att måla bromsoken
Den vanligaste anledningen är utseendet. Ett rött, gult eller blått bromsok bakom en mörk fälg ger ett sportigt intryck, medan svart eller grått ger en diskretare och renare look. Det är också ett sätt att dölja rost och missfärgning som annars syns genom fälgen.
Den andra anledningen är att färgen skyddar. Ett målat bromsok är lättare att hålla rent eftersom bromsdamm och smuts inte fastnar lika hårt på en slät, härdad yta.
Så målar du bromsoken steg för steg
Att måla bromsoken är ett jobb som går att göra hemma med lite tålamod. Oftast behöver bromsoken inte ens monteras av, det räcker att ta bort hjulet.
- Rengör noggrant. Ta bort smuts, fett och löst material med stålborste och rengöringsspray. Det här är det viktigaste steget, eftersom färgen fäster sämre på en smutsig yta.
- Maskera. Skydda bromsskivan, bromsslangen och andra delar som inte ska ha färg.
- Blanda färgen. Rör ihop färg och härdare ordentligt tills blandningen är jämn.
- Stryk på tunna lager. Använd penseln och arbeta med tunna, jämna lager hellre än ett tjockt.
- Låt torka mellan lagren. Ge varje lager tid att torka innan nästa läggs på, och låt det sista lagret härda innan bilen körs.
Ett vanligt misstag är att stressa med förarbetet. Ju bättre rengöringen är, desto längre håller resultatet.
Välj rätt färg och rätt sats
När du väljer bromsoksfärg lönar det sig att titta på vad som ingår i satsen. En komplett sats med pensel, stålborste, handskar och rengöringsspray gör att du har allt du behöver från början.
Ett exempel är Street Performance, som säljer bromsoksfärg från Foliatec. Det är en tvåkomponentsfärg som enligt produktbeskrivningen tål temperaturer över 300 grader, kemikalier, korrosion och olja. Satsen innehåller färg och härdare, pensel, stålborste, skyddshandskar och rengöringsspray, och färgen finns i ett stort antal kulörer, från klassiskt rött och svart till neonfärger och metallic.
Sammanfattning
Bromsoksfärg är ett enkelt och relativt billigt sätt att ge bilen ett mer genomarbetat utseende och samtidigt skydda bromsoken mot rost och smuts. Nyckeln till ett bra resultat är noggrann rengöring, tunna lager och tålamod mellan varven. Välj en värmetålig tvåkomponentsfärg och en sats som innehåller det du behöver för jobbet.
Om du funderar på att måla bromsoken själv kan du besöka Street Performance för att se vilka färger som finns och vad som ingår i satsen.








